南阳市交通运输局

关于对市政协七届二次会议72349号提案

相关意见的函

 

市公安局：

市政协七届二次会议72349号《关于加快城市换线破除交通堵点的提案》已收悉，我局作为协办单位，现将涉及我局相关业务范围意见函告如下：

一、优化公交线路，确立“公交优先”发展战略

城市公共交通是重要的城市基础设施，是与人民群众生产生活息息相关的社会公益性事业，服务市民出行、服务经济社会发展是城市公交的基本任务。

近年来，市委、市政府认真贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通的各项政策，把优先发展城市公交作为务实为民的重要抓手强力推进，确立了“公交优先”的发展战略，从政策、环境、基础建设等方面不断加大对城市公交的扶持力度，特别是2018年，南阳成功申报“公交都市”创建，这使我市公共交通事业将得到跨越式发展。随着南阳经济的发展和城市框架的拉大，公交线路也随着不断地开通、延伸，公交车辆逐步增加，对应的公交线路、站点也在逐步优化和调整，服务质量和水平不断提升。

因卧龙大桥封闭施工，2024年4月10日起，市公交集团调整了公交13路在内的多条线路的运行路线。现13路线路走向为：家具博览中心--长江路--华山路--淯阳桥--人民路--范蠡路--独山大道--白河大桥--独山大道--长江路--长江北路--泰祥汽车城。新运行线路避开了文化路红庙路口的拥堵路段，形成了新的环线。

滨河大道公交线路有21路和23路，车站路公交线路有16路和17路等，张衡大道公交线路有36路贯穿全段，还有5路、15路和17路等。我们会对大环线进行调研分析，根据客流及公交自身车辆状况进行线路优化调整。

当前，南阳正加快省域副中心城市建设步伐，城市建设全面提速，中心城区，河东片区，河南片区新建道路不断增加，今年的主要任务是优化调整现有线路，调整运力，提高中心城区线网覆盖率。

南阳公交秉持“热情服务乘客，真诚奉献社会”的理念，朝着现代城市发展的方向，围绕市民群众对美好出行需求，着力加快公交发展，不断提升服务能力。

二、着力解决高峰时段出城难、入城难问题

我市中心城区现有出城主要道路的高速公路出入口路段在节假日、交通高峰期确实存在拥堵现象。市委、市政府对此高度重视，我局近期拟在绕城高速上增设两个出入口、改造一个出入口，提升高速公路对中心城区交通覆盖面，缓解现有高速出入口交通压力，减轻中心城区出入城主要道路交通拥堵。

一是拟新增商南高速国医学院出入口（三里铺站），该出口位于南阳城区东北部，白河东岸、南阳新城区仲景康养片区内，连通商南高速与长江大道。项目建成后将优化城区北侧高速公路出入口布局，大大缓解兰南高速南阳站节假日上下高速拥堵现象，有利于疏解白河两岸交通。二是拟新增二广高速中州大道出入口（魏营站），该出入口位于南阳城区西部，连接二广高速与中州大道。项目建成后将优化城区西侧高速公路出入口布局，合理衔接城市路网，提升高速公路服务效率。三是南阳南翟庄站改扩建，拟对翟庄站进行改扩建，将单喇叭互通立交改为双喇叭互通立交，收费车道扩容至“6入8出”。目前，我局已将建设意向上报省交通运输厅，省厅已初步同意我市意见，我局将加快开展项目前期工作，推进项目早日建设。

 

 

 

2024年6月28日