南阳市交通运输局

对市政协七届一次会议第71245号建议的答复

 

尊敬的董玉坤委员：

您提出的《关于加大唐白河航运优势宣传的提案》已收悉，首先感谢您对南阳交通航运事业发展的关心和支持。现将有关情况答复如下：：

白河是《河南省内河航道与港口布局规划（2022-2035年）》规划的重要骨干航道。白河南阳至豫鄂省界航运工程项目已列入《河南省“十四五”期间重大项目清单的通知》（豫重点〔2022〕5号）、《河南省人民政府办公厅关于印发河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘工作方案的通知》（豫政办〔2022〕67号）和《河南省“十四五”内河水运发展规划》（豫交文〔2023〕2号），也是今年南阳市委、市政府强力实施交通基础设施建设十大工程之一。南阳市委、市政府高度重视唐白河的复航，成立了市唐河复航和白河航运项目指挥部，市委书记任政委、市长任指挥长，分管副市长、市政协副主席李德成任副指挥长，市交通运输局局长任办公室主任。目前，白河南阳至豫鄂省界航运工程项目工可已容缺批复，“投资人+EPC”招标已完成。

唐河一期复航项目：2023年计划年度投资10亿元，实现全部施工点的开工，其中，2023年底计划实现郭滩唐河大桥、唐河港区郭滩作业区全面完工，郭滩枢纽完成总工程量的57%，水台子枢纽完成总工程量的33%，新野港区王庄作业区、龙潭作业区各完成总工程量的50%。因涉及项目的特殊情况，专门向市委保密局报送了相关文件。

唐河二期复航项目：2023年计划实现年度投资4亿元，2023年上半年计划完成项目土地预审、项目初步设计等前期要件的审批，先行开工建设马店枢纽和唐河港城郊作业区；2023年10月底前，取得项目土地组卷和全部施工图设计批复，实现全段开工建设要求。因涉及项目的特殊情况，专门向市委保密局报送了相关文件。

白河航运项目：2023年计划实现年度投资6亿元。2023年上半年计划取得初步设计、先行用地和全部施工图设计的获批，实现包营枢纽、新甸铺枢纽先行开工，确保项目全段开工建设要求。

一、白河项目基本情况

该项目起讫点为南阳市郑万铁路桥下游至豫鄂省界，新建III级航道80km，新建包营、三河、王集、新甸铺四座梯级枢纽，新建南阳港黄台岗作业区和新野港区城郊作业区，起始布置8个1000吨级泊位，改建新星白河大桥、南环路白河大桥、大桥路白河大桥、北环路白河大桥、S239白河大桥、新野大道白河大桥、X003白河大桥、史营白河大桥、瓦英白河大桥9座桥梁。设计年通过能力达到950-2000万吨，估算总投资约114.3060亿元。

二、白河项目前期工作进展情况

1、项目建议书已于2022年1月30日获得南阳市发展和改革委员会批复。

2、项目工程可行性研究报告已于2022年7月15日获得南阳市发展和改革委员会容缺批复。

3、项目初步设计初稿已完成，正在设计单位内部进行校审。

4、开工前置要件进展情况。

（1）项目节约集约用地论证分析专章已于2023年3月22日上会评审，正在专家复审。

（2）项目社会稳定风险评估已于2023年3月31日在市政法委维稳办完成备案。

（3）项目航道通航影响评价初稿已完成，正在服务单位内部校审。

（4）项目环评、水保、压矿、地灾等已完成报告的编制，具备随时上会的条件。

（5）其他专题正在逐步开展工作。

下一步，市航运指挥部办公室将在市委市政府的坚强领导下，在属地政府和各有关部门的支持下，依托优化营商环境、万人助万企等活动，加快打通阻碍项目推进的难点、堵点，持续加快唐、白河航运项目实施，加大宣传力度，具体来讲：一是持续做好“周例会、月通报、季总结、年奖惩”制度，使唐白河航运项目各项工作事前有思路计划、事中有督导检查、事后有总结反思，确保整体工作目标明确，工作人员各司其职、协调配合，为实现高效开展各项工作提供制度保障；二是做好唐河一期的施工协调和要素保障工作，超额完成年度投资目标任务，确保在2024年底建成通航；三是加快白河航运项目各前期工作，把建设规划和航道投入使用时间进行公示，并且根据建设的实际情况进行实时更新，及时将信息公示，争取将项目纳入交通运输部“十四五”中期调规，并在今年实现该项目全面开工。

 感谢您对南阳交通运输工作的关心与支持，并请您今后继续关注我市交通运输事业的发展，对我们多提宝贵意见和建议，使我们的工作做得更好。

 

 

 

2023年6月28日